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              新聞 > 政策 >E周見|蔚來全面登陸歐洲/自游家NV上市

              E周見|蔚來全面登陸歐洲/自游家NV上市

              作者/來源:第一電動網
              2022-10-09 13:23:50

              隨著全球市場格局的重塑,中國汽車品牌正成為全球汽車版圖中的新力量,越來越多的中國車企選擇走出去。本周,蔚來舉辦NIO Berlin 2022,進一步在歐洲市場開展業務,開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務;比亞迪宣布與全球汽車租賃公司SIXT合作,為歐洲市場提供新能源汽車租賃服務,SIXT將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。

                經過多年的快速發展,中國新能源車市場已經形成全球最完善的產業鏈集群。特斯拉同一車型在中國和美國的售價差距,也正逐漸拉大,Model 3的最低配置款在美國的售價比在中國高出大約7840美元,而特斯拉在中國卻在實打實地打折,直面與當地車企的激烈競爭……

              汽車之家

              1.蔚來全面登陸歐洲市場

              2.牛創新能源更名“火星石科技”

              3.中創新航在香港聯交所正式掛牌上市

              4.集度汽車機器人ROBO-01(參數|詢價)進入整車研配階段

              5.特斯拉同款車美國售價高于中國

              6.比亞迪與SIXT合作 推動租車市場電動化

              7.中汽協:預估9月汽車銷量251.9萬輛

              蔚來全面登陸歐洲市場

                北京時間10月8日凌晨,蔚來在柏林藤普杜音樂廳舉辦NIO Berlin 2022活動,宣布開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務。這是蔚來繼去年進入挪威市場之后,進一步在歐洲市場開展業務。

                蔚來3款全新車型ET7、EL7和ET5將以創新的訂閱模式在上述四國市場開啟預訂。蔚來將在這四個國家市場建立由產品和服務等構成的完整運營體系,打造以車為起點的用戶社區。

                上述3款車型即日起在德國、荷蘭、丹麥和瑞典開放預訂。其中,ET7將于10月16日開始交付,EL7將于2023年1月開啟交付,ET5將于2023年3月開啟交付。

              汽車之家

                蔚來將在四國市場構建完善的加電體系。目前蔚來已經在歐洲接入38萬根充電樁,并可使用蔚來NFC卡片直接訪問,蔚來歐洲版充電地圖也已經投入使用。截至2022年底,蔚來計劃在歐洲建成20座換電站;2023年底,這一數字有望達到120座。目前,位于慕尼黑和斯圖加特之間的Zusmarshausen換電站已經投入使用,位于柏林的換電站即將完工。到2025年,蔚來計劃在中國以外市場建成1000座換電站,其中大部分將分布在歐洲。

              牛創新能源更名“火星石科技”

                10月5日,牛創新能源宣布,為避免用戶混淆“NIUTRON”、“自游家”品牌和牛創新能源的關系,該公司正式更名“火星石科技有限公司”?!芭撔履茉础泵Q將不在任何場景下繼續使用。

                2021年12月15日,小牛創始人李一男創立的汽車品牌終于揭開了神秘面紗。位于常州金壇區的自游家新能源科技有限公司了發布英文品牌“NIUTRON”,中文品牌“自游家”。

              汽車之家

                值得注意的是,自游家汽車旗下首款車型――自游家NV于10月8日上市。該車定位為中大型5座SUV,擁有兩種動力,其中純電動車型CLTC工況下續航里程為550km;增程版車型CLTC工況下綜合續航里程超過1257km。

              中創新航在香港聯交所正式掛牌上市

                中創新航科技股份有限公司(以下簡稱“中創新航”)在香港聯合交易所主板掛牌交易,股票交易代碼“3931.HK”。

                此次IPO中,中創新航在全球發行2.658453億股H股,另有15%超額配股權,其中香港發售占1%,國際發售占99%。發售價為每股38港元,為招股價范圍(38.00至51.00港元)下限定價,每手100股,募資約101.02億港元,經扣除全球發售應付的包銷費用及傭金以及估計開支后,所得款項凈額約98.64億港元。華泰國際為其獨家保薦人。

              汽車之家

                目前,中創新航是國內除寧德時代和比亞迪之外的第三大動力電池生產商。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,2022年8月,在國內動力電池裝車量上,中創新航以5.62%的市場份額,緊隨寧德時代、比亞迪之后位居第三。

              集度汽車機器人ROBO-01進入整車研配階段

                集度汽車官微日前宣布,集度ROBO-01正式進入整車研配階段,將用時7個月。此前,集度首款汽車機器人概念車ROBO-01于今年6月發布。

                集度計劃于今年秋季正式推出其首款量產車型的限定版,量產車型擁有與 ROBO-01 概念車 90% 的相似度。此外,集度還將于今年的廣州車展,發布其第二款量產車型的設計。

                據悉,集度自動駕駛系統搭載英偉達“雙”Orin X芯片,全車配備31個車外傳感器,包含 2個激光雷達,5個毫米波雷達,12個超聲波雷達和12個攝像頭。此外,集度將首發高通第四代驍龍汽車數字座艙平臺-8295芯片,支持無界一體化超清大屏的3D效果呈現;該屏幕還支持切換“3D人機共駕地圖”模式。

              汽車之家

              特斯拉同款車美國售價高于中國

                據《日本經濟新聞》報道,在電動汽車的兩大市場美國和中國,特斯拉同一車型的售價差距在拉大。

                在持續出現高通貨膨脹的美國,由于2021年以后反復漲價,其主力車型Model 3的最低配置款在美國的售價比在中國高出大約7840美元(約合人民幣55664元)。另一方面,特斯拉在中國進行了實打實的打折,開始直面與當地車企的激烈競爭。

                報道稱,由于空前的通貨膨脹導致原材料價格等上漲,過去一年半時間里,特斯拉在美國把Model 3最低配置車售價提高了24%。而同期特斯拉電動汽車在中國的漲價幅度被控制在12%。

                雖然在美國和中國銷售的車輛即使是相同車型,使用的電池種類也不同,因此很難進行簡單比較,但2021年3月下旬約為3040美元的美中售價差,在1年半時間里擴大到了2.6倍,即大約7840美元。

                報道認為,特斯拉電動汽車在美中售價差距拉大的原因是,其在美國不存在而在中國卻存在強有力的競爭對手。

              汽車之家

              比亞迪與SIXT合作 推動租車市場電動化

                比亞迪宣布與全球領先的汽車租賃公司SIXT簽署合作協議,為歐洲市場提供新能源汽車租賃服務,共同推動汽車租賃市場電動化轉型,助力全球碳減排。此次合作標志著比亞迪將綠色方案延伸至汽車租賃領域,攜手SIXT為租車用戶提供零排放解決方案。

                根據雙方協議,SIXT將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。多款比亞迪高品質新能源車將服務SIXT客戶,包括目前在歐洲最新推出的元PLUS。車輛將于今年第四季度開始交付,第一階段合作市場包括德國、英國、法國、荷蘭。

                SIXT是全球領先的汽車租賃公司,在全球100多個國家設有分支機構,擁有逾2100處營業網點,主要面向商務、公司及私人用戶提供一系列高端租車服務。比亞迪將助力SIXT實現在2030年前電動車隊占比達到70%至90%的綠色目標。

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              中汽協:預估9月汽車銷量251.9萬輛

                日前,中國汽車工業協會根據重點企業周報數據推算,2022年9月汽車銷量251.9萬輛,環比增長5.7%,同比增長21.3%;2022年1-9月,汽車銷量1937.9萬輛,同比增長3.9%。

                進入10月以來,已經有多家廠商公布了其9月銷量成績。比如理想汽車9月交付新車11531輛,同比增長62.5%;哪吒汽車9月交付新車18005輛,連續27個月同比增長;AITO品牌問界系列9月交付10142輛,連續兩個月交付破萬;蔚來汽車交付10878輛,同時宣布蔚來ET5在10月1日開啟交付;小鵬汽車交付8468輛;嵐圖汽車交付新車2519輛。

                而傳統車企方面,比亞迪宣布9月銷售新車201259輛,同比增長151.2%,其新能源車型累計銷量達到260萬輛;神龍汽車宣布實現連續22個月同比正增長,9月銷售14037輛;北京現代9月銷售新車30023輛,環比增長18%;廣汽埃安銷量達到30016輛,同比增長了121%。


              來源:第一電動網

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